Pod pojmom vakumiranje se podrazumeva izvlačenje vazduha iz sistema da bi se nakon toga pustio freon u sistem. Tako se mogu proveriti i svi spojevi cevi u sistemu pre puštanja freona. Ako bi se slučajno vazduh nasao u sistemu, klima uređaj bi lošije radio, a ako se u vazduhu nađu čestice (?vlage?)može i da se ošteti. Znači ovaj proces je neophodan prilikom montaže klime. Vakumiranje se može vršiti običnim kompresorom ili specijalnim kompresorom za tu namenu. Kompresor se spaja crevom na ventil za punjenje klime (na spoljnoj jedinici), ali je poželjno koristiti manometar preko kojeg se kontrolise pritisak u cevima. Za novije tipove freona pozeljno je da pumpa bude dvostepena, jer su im molekuli manji od starijih tipova freona. BTU
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R-11 | CFC-11 | Trichlorofluoromethane |
| R-12 | CFC-12 | Dichlorodifluoromethane |
| R-22 | HCFC-22 | Chlorodifluoromethane |
| R-134a | HFC-134a | 1,1,1,2-Tetrafluoroethane |
| R404a | HFC-404a | |
| R407c | HFC | |
| R410a | HFC |
Freon R-12 Freon 12 ili R-12 (Dihlordifluormetan), hemijske oznake CCl2F2 je najčešće upotrebljavan gas CFC tipa, i nekada je bio osnovni gas u rashladnim sistemima, ali i kao sredstvo za čišćenje, pogonsko sredstvo u bocama pod pritiskom (razni sprejevi). Upotreba freona 12 se zabranjena zbog velikog utjecaja na ozonski omotač.
Freon R-22 Freon 22 ili R-22 (Hlordifluormetan) hemijske oznake CHClF2 je sličan gasu R-12, ali umjesto jednog atoma hlora ima atom vodonika. Upotrebljava se u kućnim i komercijalnim sistemima, i to je prva pogodna zamena za R-12, jer je njegov utjecaj na omotač samo 10% utjecaja R-12. I on se polako izbacuje iz upotrebe zbog ekoloških osobina, kod naz sastupljen u starijim uređajima.
Freon R-134a 1,1,1,2-Tetrafluoretan, ili R-134a (Genetron 134a, Freon 134a ili HFC-134a), hemijske oznake je CH2FCF3, je haloalkansko rashladno sredstvo koje nema uticaj na ozonski omotač kao prethodna dva. Predstavlja zamenu za R-12, ali i njegovom neekološkom nasledniku R-22 i od 1990. god. se sve više upotrebljava u rashladnim krugovima. Koristi se u svim sistemima gde se koristio R-22, automobilskim klima sistemima, ali je i standard u pokretnim klima uređajima. R-134a spada u grupu Haloalkana koji nemaju hlora u svom sastavu, hlor je kompletno zamenjen atomima vodonika. Zbog male veličine molekula sklon je curenju na poroznim spojevima cijevi. Posljednjih 10 godina, koncentracija R-134a se znatno povećala u zemljinoj atmosferi, s predviđanjima da će se i dalje povećavati. Iako nema uticaja na uništenje ozonskog omotača, ima znatan uticaj na globalno zagrevanje kao i uticaj na pojavu kiselih kiša. Iako je ekološki gas, u poslednje vreme se i R-134a zamenjuje sa freonom koji nema negativnih utjecaja na okolinu - R-744 ili obični ugljen dioksid i sa izobutanom R-600а. Izobutani zahtevaju totalno drugačiju servisnu opremu.
Freon R-407c spada u grupu HFC gasova kao i R-134a, koristi se u tipovima uređajima gde i R-22 (R-22 se može ubaciti u sisteme koji su predviđeni za R-407c, ali obrnuto ne važi, jer ulje u kompresoru nije istog sastava). Sličnih je performansi kao i R-22, samo što spada u ekološke gasove. Ovaj gas se ne može dopunjavati pa je zato skuplji redovan servis (od npr. uređaja koji koriste R-22), kada se u ceo sistem ubacuje novi gas.
Freon R-410a spada u grupu HFC gasova kao i R-134a, koristi se u tipovima uređajima gde i R-22. Poseduje veći kapacitet hlađenja i radi na dosta većem pritisku nego R-22 (čak do 60 bara, pa se zbog toga ne smeju koristiti tankozidne cevi). Za dobar rad uredjaja potreban je vakum u sistemu jer se vlaga sa ovim freonom veže i do 100% više nego kod R-22 freona. Sistem se normalno može dopunjavati.
R-600 je najnovija generacija gasa za rashladne uredjaje izuzetno je eкsplozivan i u tim instalacijama nema varenja vec se koriste specijalni alati za spajanje...
R-600a Izobutan ima formulu C4H10,iako je zapaljiv i eksplozivan rashladni sistemi pune se vrlo malom količinom izobutana R-600a koji je ekološki prihvatljiviji čak i od R-134a.
R-610 za kućne aparate Za razliku od nas, Evropska unija insistira isključivo na klimama, koje se prave sa ekološkim freonom.
poseban alat za R407,R410 i R600.
Pritisci freona pri zadatim temperaturama isparavanja.
|
Temperatura |
R22 |
R407c |
R410a |
||
|
F |
C |
|
|
||
|
-40 |
-40 |
0.5 |
3 |
4.4 |
11.6 |
|
-35 |
-37.2 |
2.6 |
5.4 |
0.6 |
14.9 |
|
-30 |
-34.4 |
4.9 |
8 |
1.8 |
18.5 |
|
-25 |
-31.7 |
7.4 |
10.9 |
4.1 |
22.5 |
|
-20 |
-28.9 |
10.1 |
14.1 |
6.6 |
26.9 |
|
-15 |
-26.1 |
13.2 |
17.6 |
9.4 |
31.7 |
|
-10 |
-23.3 |
16.5 |
21.3 |
12.5 |
36.8 |
|
-5 |
-20.6 |
20.1 |
25.4 |
15.9 |
42.5 |
|
0 |
-17.8 |
24 |
29.9 |
19.6 |
48.6 |
|
5 |
-15 |
28.2 |
34.7 |
26.6 |
55.2 |
|
10 |
-12.2 |
32.8 |
39.9 |
28 |
62.3 |
|
15 |
-9.4 |
37.7 |
45.6 |
32.8 |
70 |
|
20 |
-6.7 |
43 |
51.6 |
38 |
78.3 |
|
25 |
-3.9 |
48.8 |
58.2 |
43.6 |
87.3 |
|
30 |
-1.1 |
54.9 |
65.2 |
49.6 |
96.8 |
|
35 |
1.7 |
61.5 |
72.6 |
56.1 |
107 |
|
40 |
4.4 |
68.5 |
80.7 |
63.1 |
118 |
|
45 |
7.2 |
76 |
89.2 |
70.6 |
130 |
|
50 |
10 |
84 |
98.3 |
78.7 |
142 |
|
55 |
12.8 |
92.6 |
108 |
87.3 |
155 |
|
60 |
15.6 |
102 |
118 |
96.8 |
170 |
|
65 |
18.3 |
111 |
129 |
106 |
185 |
|
70 |
21.1 |
121 |
141 |
117 |
201 |
|
75 |
23.9 |
132 |
153 |
128 |
217 |
|
80 |
26.7 |
144 |
166 |
140 |
235 |
|
85 |
29.4 |
156 |
180 |
153 |
254 |
|
90 |
32.2 |
168 |
195 |
166 |
274 |
|
95 |
35 |
182 |
210 |
181 |
295 |
|
100 |
37.8 |
196 |
226 |
196 |
317 |
|
105 |
40.6 |
211 |
243 |
211 |
340 |
|
110 |
43.3 |
226 |
261 |
229 |
365 |
|
115 |
46.1 |
243 |
280 |
247 |
391 |
|
120 |
48.9 |
260 |
300 |
266 |
418 |
|
125 |
51.7 |
278 |
321 |
286 |
446 |
|
130 |
54.4 |
297 |
342 |
307 |
476 |
|
135 |
57.2 |
317 |
365 |
329 |
507 |
|
140 |
60 |
337 |
389 |
353 |
539 |
|
145 |
62.8 |
359 |
- |
- |
573 |
|
150 |
65.6 |
382 |
- |
- |
608 |

Svaki klima uređaj ima najmanje jedan filter. Vazduh se prilikom prolaska kroz unutrašnju jedinicu filtrira (mehanički, antialergijski...), osvežava raznim filterima sa mirisima i reguliše se njegova relativna vlažnost. Neki uređaji opremljeni su i tzv. jonizatorom što osigurava dodatni kvalitet vazduha.
Tip samog filtera zavisi od vrste klima sistema. Postoje od običnih mehaničkih - fungicidnih, elektrostatskih -antialergijskih, aktivnih – ugljičnih.
Kvalitet filtera se meri u postocima zadržavanja čestica, na osnovu veličine i količine čestica koje zaustavlja, količine vazduha u m³ koji prolazi kroz sam filter.
Filter za prašinu
![]() |
Uklanja prašinu i čestice iz vazduha kako bi osigurao konstantantan dovod čistog vazduha. Jednostavno se održava; pranjem ili usisavanjem. |
Filter za pročišćavanje vazduha
![]() |
Filter za pročišćavanje vazduha sakuplja
najmanje
čestice prašine i grinje veličine 0,01 mikrona i
sprečava širenje bakterija i virusa. Filter ima
dvije strane sa zračnim-elektrostatičnim filterom sa
prednje strane i filterom sa aktivnim ugljenom sa
zadnje strane. Filter za pročišćavanje zraka uvek je kombiniran sa normalnim filterom. |
Fotokatalitički filter
![]() |
Ovaj filter je antibakterijski i deodorirajući filter koji uspešno razbija dim cigarete, te također zaustavlja razvijanje bakterija, virusa i mikroorganizama nakupljenim u filteru. Fotokatallitički filter uvijek dolazi u kombinaciji sa filterom za pročišćavanje zraka. |
- osnovne funkcije i najčešće obeležavanje
|
|
Uključenje/isključenje uređaja |
![]() |
COOL (hlađenje) Aktiviranje ovog režima se najčešće vrši pritiskanjem na dugme Mode ili Operation dok se na ekranu ne pojavi natpis COOL ili ikonica koja podseća na pahuljicu. |
![]() |
HEAT (grejanje): Aktiviranje ovog režima se najčešće vrši pritiskanjem na dugme Mode ili Operation dok se na ekranu ne pojavi natpis HEAT ili ikonica koja podseća na sunce. |
![]() |
FAN (provetravanje): je režim rada u kome klima uređaj vrši prinudnu cirkulaciju vazduha - provetravanje prostorije. Aktiviranje ovog režima se najčešće vrši pritiskanjem na dugme Mode ili Operation dok se na ekranu ne pojavi natpis FAN ili ikonica koja podseća na ventilator. |
![]() |
AUTO (automatski): Klima uređaj samostalno određuje režim rada (grejanje, hlađenje…). Aktiviranje ovog režima se najčešće vrši pritiskanjem na dugme Mode ili Operation dok se na ekranu ne pojavi natpis AUTO. |
![]() |
DRY (osušiti): je režim rada za smanjenje vlažnosti vazduha, istovremeno se i prostorija blago hladi. Aktiviranje ovog režima se najčešće vrši pritiskanjem na dugme Mode ili Operation dok se na ekranu ne pojavi natpis DRY ili ikonica u obliku kapljice. |
|
|
Podešavanje temperature se vrši sa dva dugmeta najčešće obeležena sa + , - ili sa strelicama. Da bi se pokrenuo uređaj potrebno je da postoji razlika između zadate i stvarne temperature u prostoriji (ponekad i nekoliko stepeni). Ne treba preterivati sa podešavanjem temperature. |
|
|
Brzina ventilatora se podešava pritiskanjem dugmeta na kome može pisati FAN ili je nacrtana sličica ventilatora. Ova funkcija služi za podešavanje protoka vazduha (m3/h) odnosno brzine duvanja ventilatora. Obično postoje: najmanja, srednja, najveća i automatska brzina. |
![]() |
Položaj
usmerivača vazduha (žaluzine) se
podešava na dva načina u zavisnosti od
modela: - sa jednim dugmetom, tako što jednim pritiskom krilca počnu da se kreću od tačke 1 do tačke 6 (kao na sl.) pa nazad do tačke 1 i tako neprestano. Ponovnim pritskom na isto dugme se krilca zaustavljaju u položaju gde se trenutno nalaze. - sa dva dugmeta, jedno za podešavanje fiksnih položaja (obično ih ima šest) i drugo dugme za automatsko pomeranje |
Režimi rada: izbor se vrši najčešće pritiskom na dugme Mode ili Operation
|
|
|
- Mono split sistemi - Defrost - BTU - Freon - Filteri |